30 апреля 2018ого решил себе купить велосипед, мол годы идут, а крайний вел у меня был ещё в 20ом веке. Неубиваемая «Украина», к-ую я умудрился убить.
Зайдя на сайт магазина, где в моё детство родаки мне покупали «Украину», увидел вел с «православным хардкорным» названием Десна. А ещё и на 21ой раме (рост у меня 198см), а ещё и с колёсами 27,5, а ещё и выглядящий брутальнее Чака Норриса и стильнее, чем Сталонне.
В общем быстро прозвонил магазы, везде ждать 3-4 дня было, а у меня уже пригорело, потому плюнул и взял по максимальной цене 10к. Ещё сразу купил кучу всякого навеса, но это другая история. Поехал в магаз, забрал вел, сел на него и попилил в сторону дома (12км), по дороге ещё в несколько мест заглянул в итоге 20+км намотал в первый же выезд. Сидушка мне казалась исчадием ада, и я проклянал всех её создателей, за что теперь мысленно прошу у них прощения. Переклюки в горку работали рывками, тормоза скрипели, как сирена ГО и ЧС. В общем думал, «на хрен я сел за баранку этого пылесоса». Понимая, что новая вещь так себя вести не должна, отогнал её товарищу, к-ый по человечески протянул все тросики и гаечки, и о чудо — оно перестало вызывать такие эмоции, а катание стало даже некоторое удовольствие приносить. Есть мнение, что все проблемы с эксплаутацией этого вела, вызваны отсутствием прямоты рук сборщиков и эксплуатантов.
Итоги по использованию вела в течении месяца для поездок на работу и обратно:
— пробег 300+ км.
— торможу задними — сзади резина лысая
— Т.к. я большой и тяжёлый (198см и 110кг), то за такой пробег спицы расшатались до крайности и требуется переспицовка.
— по той же причине несколько раз подтягивал шатуны.
— в остальном проблем нет.
Выводы: Велосипед подходит для периодических катаний по близлежащему парку человеком средней комплекции. В целом офигенный вариант за свои деньги, особенно, если есть прямые руки для обслуживания или готов вкладывать деньги в обслуживание при активном использовании. Хотя думаю, что для среднего человека — сойдёт.
источник
Перед тем как покупать Десна 2710 MD (2017) хочется прочитать о нём отзывы владельцев, тех людей, кто уже купил и пользуется товаром некоторое время. На этой странице Вы можете ознакомиться с мнениями покупателей о товаре. После прочтения отзывов изучите характеристики, посмотрите цены, ознакомьтесь с видео обзорами, выберите интернет-магазин и покупайте. Если же Вы владелец данного устройства, то отставляйте свой отзыв на странице форума владельцев. Средняя цена: 2023 руб.
Комментарий: Крутой велик. Лучшее предложение на сегодняшний день. Хорошо, что марку возродили.
Достоинства: Наличие дисковых тормозов которые не плохо работают, по сравнению с v brake
уж точно. За эту цену многие велики без дисковых тормозов.
Недостатки: За такую цену недостатков нет одни преимущества.
Комментарий: Хороший простой велик меня за 700 км пробега ни в чем не подвёл пока. Ничего покрышка не износилась ещё ни капли как здесь писали. Колодки не менял ещё, посвистывают при торможении бывает но не критично это особенность таких колодок и считается нормой. Если их чистить скрипов не будет. Вилка жёсткая конечно и самая дешёвая есть уже не большой люфт. Но просто для обыкновенной езды она долго ещё проходит. Седуха жёсткая но я к ней привык уже ничего не болит проезжая по 30 км в день. С трансмиссией проблем ноль. Тяжеловат но а чего ждать от стальной рамы. Хорошие обода. В общем брать можно я им доволен. Дёшево и сердито.
Достоинства: 1) Цена (ребёнок с завтраков зя школьный год себе на него сможет отложить, ещё и на обмыть останется. )
2) Внешний вид (брутален, как подбородок Чака)
3) Широкий выбор ростовок (даже для моего почти 2м-ого роста подойдёт)
4) Богатая комплектация для своей цены. (вся навеска Шимано, дисковые тормоза)
5) Сидушка: первые три дня, хотел ехать в веломагаз покупать себе бронеподжопник для полупопий, ибо от седла болело всё, но по совету товарища дал штатному сидению — неделю. В итоге, где надо попец продавил седло, и начиная с 4ого дня, катание стало комфортным, при условии, что на этом веле проезжаю 30-40 км/день.
6) Рама — этот плюс спорный, но я будучи фанатом всего кондового и брутального, очень вдохновился от этой стальной рамы.
Недостатки: 1) Адский скрип тормозов. Это просто постоянный спутник поездок на нем. В сервисе говорят прямым текстом: «чего ты хочешь от вела за 8к?!»
2) Резина. 300км пробега и резина изношена процентов на 40-50, Она просто лысая. Так что если кто будет на нём также активно носится, как и я, то будьте готовы, что резина — расходник.
3) Педали, пластиковые без подшипников — крутятся только с пинка с другой стороны, может быть для таких дешёвых педелей это норм.
Комментарий: 30 апреля 2018ого решил себе купить велосипед, мол годы идут, а крайний вел у меня был ещё в 20ом веке. Неубиваемая «Украина», к-ую я умудрился убить.
Зайдя на сайт магазина, где в моё детство родаки мне покупали «Украину», увидел вел с «православным хардкорным» названием Десна. А ещё и на 21ой раме (рост у меня 198см), а ещё и с колёсами 27,5, а ещё и выглядящий брутальнее Чака Норриса и стильнее, чем Сталонне.
В общем быстро прозвонил магазы, везде ждать 3-4 дня было, а у меня уже пригорело, потому плюнул и взял по максимальной цене 10к. Ещё сразу купил кучу всякого навеса, но это другая история. Поехал в магаз, забрал вел, сел на него и попилил в сторону дома (12км), по дороге ещё в несколько мест заглянул в итоге 20+км намотал в первый же выезд. Сидушка мне казалась исчадием ада, и я проклянал всех её создателей, за что теперь мысленно прошу у них прощения. Переклюки в горку работали рывками, тормоза скрипели, как сирена ГО и ЧС. В общем думал, «на хрен я сел за баранку этого пылесоса». Понимая, что новая вещь так себя вести не должна, отогнал её товарищу, к-ый по человечески протянул все тросики и гаечки, и о чудо — оно перестало вызывать такие эмоции, а катание стало даже некоторое удовольствие приносить. Есть мнение, что все проблемы с эксплаутацией этого вела, вызваны отсутствием прямоты рук сборщиков и эксплуатантов.
Итоги по использованию вела в течении месяца для поездок на работу и обратно:
— пробег 300+ км.
— торможу задними — сзади резина лысая
— Т.к. я большой и тяжёлый (198см и 110кг), то за такой пробег спицы расшатались до крайности и требуется переспицовка.
— по той же причине несколько раз подтягивал шатуны.
— в остальном проблем нет.
Выводы: Велосипед подходит для периодических катаний по близлежащему парку человеком средней комплекции. В целом офигенный вариант за свои деньги, особенно, если есть прямые руки для обслуживания или готов вкладывать деньги в обслуживание при активном использовании. Хотя думаю, что для среднего человека — сойдёт.
источник
Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к поиску.
Чтобы продолжить поиск, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».
В вашем браузере отключены файлы cookies. Яндекс не сможет запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на странице нашей Помощи.
Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.
Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.
Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.
Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.
Если автоматические запросы действительно поступают с вашего компьютера, и вы об этом знаете (например, вам по роду деятельности необходимо отправлять Яндексу подобные запросы), рекомендуем воспользоваться специально разработанным для этих целей сервисом API Яндекс.Маркета.
источник
Достоинства: Наличие дисковых тормозов которые не плохо работают, по сравнению с v brake
уж точно. За эту цену многие велики без дисковых тормозов.
Недостатки: За такую цену недостатков нет одни преимущества.
Комментарий: Хороший простой велик меня за 700 км пробега ни в чем не подвёл пока. Ничего покрышка не износилась ещё ни капли как здесь писали. Колодки не менял ещё, посвистывают при торможении бывает но не критично это особенность таких колодок и считается нормой. Если их чистить скрипов не будет. Вилка жёсткая конечно и самая дешёвая есть уже не большой люфт. Но просто для обыкновенной езды она долго ещё проходит. Седуха жёсткая но я к ней привык уже ничего не болит проезжая по 30 км в день. С трансмиссией проблем ноль. Тяжеловат но а чего ждать от стальной рамы. Хорошие обода. В общем брать можно я им доволен. Дёшево и сердито.
Отзыв: 3797175 – менее месяца
Достоинства: Подходит по моему росту 183 см (рама 21″, колёса 27,5″). Для начинающего или не уверенного, что будет кататься и дальше — в самый раз за небольшие деньги, которые не жалко (9200 р.). Хороший накат, дисковые тормоза. Ржавчины нигде нет несмотря на то, что стоит не под навесом.
Недостатки: За такие деньги все обнаруженные недостатки превращаются в технологические особенности изделия.
Комментарий: «Скрипучие» тормоза слышно далеко, поэтому решил, что сигнал-дудка будет перебором. Резина неизвестно для какого покрытия: по асфальту слышен рокот, а по песку и снегу «рыщет». Каретку заменил на неразборную Shimano UN26 с подшипниками закрытого типа, так как «родная» развалилась через 30 км., возможно из-за того, что езжу даже в горку на самой высокой передаче (ноги так нагружаю). Да, переключатели скоростей подрегулировал сам после замены каретки. Катаюсь больше по просёлочным дорогам и колдобинам (эксплуатировать как»MTB» не страшно), а на асфальте лисапед как лисапед. Походите по рынку, подумайте, взвесьте и берите!
Отзыв: 3797174 – менее месяца
Комментарий: Крутой велик. Лучшее предложение на сегодняшний день. Хорошо, что марку возродили.
Отзыв: 3743065 – менее месяца
Достоинства: стальная рама.
27.5 колеса.
Естественно цена 9к
Дисковые тормоза.
Недостатки: Вилка велосипеда? Хм такое чувство что стоит ригидная вилка(жесткая).
Нет креплений под багажник.
Комментарий: Проехал на нем более 2500км за 2018 год.
Поменял на нем только задние колодки на тормозах.
Сколько отзывов людей слышал о нем и у всех разные, и не из за людей а из за завода изготовителя т.к навеска каждый раз разная, даже продавец сказал если повезет придет с навеской shimano, а если нет то китайский ноунейм.
Мне «повезло» пришли shimano.
Вел своих денег стоит.
На крос-кантри на нем не рассчитывайте, кто то говорит что на дальние расстояние не уйдешь, бред спокойно 100-150км за один день.
2500+км пробега меньше чем за 3 месяца.
На YouTube канале есть размышления и обзор данного велика.
https://www.youtube.com/channel/UCHT0UDwwqIjnMnWP4VIhDAA
Отзыв: 3454170 – менее месяца
Достоинства: -Цена (брал за 8500 в СПб. В «бедной» Москве есть за 7500)
-Дизайн (хотя это кому-как. )
-Дисковые тормоза
Недостатки: Сварка -местами не аккуратная (на выносе)
Комментарий: Возможно мне повезло)))
4ка у товарища, расписавшего всё более подробно — наиболее чётко всё характеризует, разве-что седло для меня вполне нормальное . и вынос руля у меня жёстко зафиксирован. Тормоза пока скрипят.
При такой цене (8500 и ниже) — недостатков нет.
Если не планируете агрессивной езды по крутым кочкам-бездорожью и не катаете ежедневно большие дистанции- смело покупайте !
Отзыв: 3225054 – менее месяца
Достоинства: 1) Цена (ребёнок с завтраков зя школьный год себе на него сможет отложить, ещё и на обмыть останется. )
2) Внешний вид (брутален, как подбородок Чака)
3) Широкий выбор ростовок (даже для моего почти 2м-ого роста подойдёт)
4) Богатая комплектация для своей цены. (вся навеска Шимано, дисковые тормоза)
5) Сидушка: первые три дня, хотел ехать в веломагаз покупать себе бронеподжопник для полупопий, ибо от седла болело всё, но по совету товарища дал штатному сидению — неделю. В итоге, где надо попец продавил седло, и начиная с 4ого дня, катание стало комфортным, при условии, что на этом веле проезжаю 30-40 км/день.
6) Рама — этот плюс спорный, но я будучи фанатом всего кондового и брутального, очень вдохновился от этой стальной рамы.
Недостатки: 1) Адский скрип тормозов. Это просто постоянный спутник поездок на нем. В сервисе говорят прямым текстом: «чего ты хочешь от вела за 8к?!»
2) Резина. 300км пробега и резина изношена процентов на 40-50, Она просто лысая. Так что если кто будет на нём также активно носится, как и я, то будьте готовы, что резина — расходник.
3) Педали, пластиковые без подшипников — крутятся только с пинка с другой стороны, может быть для таких дешёвых педелей это норм.
Комментарий: 30 апреля 2018ого решил себе купить велосипед, мол годы идут, а крайний вел у меня был ещё в 20ом веке. Неубиваемая «Украина», к-ую я умудрился убить.
Зайдя на сайт магазина, где в моё детство родаки мне покупали «Украину», увидел вел с «православным хардкорным» названием Десна. А ещё и на 21ой раме (рост у меня 198см), а ещё и с колёсами 27,5, а ещё и выглядящий брутальнее Чака Норриса и стильнее, чем Сталонне.
В общем быстро прозвонил магазы, везде ждать 3-4 дня было, а у меня уже пригорело, потому плюнул и взял по максимальной цене 10к. Ещё сразу купил кучу всякого навеса, но это другая история. Поехал в магаз, забрал вел, сел на него и попилил в сторону дома (12км), по дороге ещё в несколько мест заглянул в итоге 20+км намотал в первый же выезд. Сидушка мне казалась исчадием ада, и я проклянал всех её создателей, за что теперь мысленно прошу у них прощения. Переклюки в горку работали рывками, тормоза скрипели, как сирена ГО и ЧС. В общем думал, «на хрен я сел за баранку этого пылесоса». Понимая, что новая вещь так себя вести не должна, отогнал её товарищу, к-ый по человечески протянул все тросики и гаечки, и о чудо — оно перестало вызывать такие эмоции, а катание стало даже некоторое удовольствие приносить. Есть мнение, что все проблемы с эксплаутацией этого вела, вызваны отсутствием прямоты рук сборщиков и эксплуатантов.
Итоги по использованию вела в течении месяца для поездок на работу и обратно:
— пробег 300+ км.
— торможу задними — сзади резина лысая
— Т.к. я большой и тяжёлый (198см и 110кг), то за такой пробег спицы расшатались до крайности и требуется переспицовка.
— по той же причине несколько раз подтягивал шатуны.
— в остальном проблем нет.
Выводы: Велосипед подходит для периодических катаний по близлежащему парку человеком средней комплекции. В целом офигенный вариант за свои деньги, особенно, если есть прямые руки для обслуживания или готов вкладывать деньги в обслуживание при активном использовании. Хотя думаю, что для среднего человека — сойдёт.
Отзыв: 3178456 – менее месяца
Достоинства: стильно выглядит, низкая цена
Недостатки: качество используемых деталей
Комментарий: седло — сразу на помойку, за 500км пробега поменяна задняя трещётка, центральная каретка, передние шатуны со звёздами. сейчас отдал лясик на замену задней втулки и переделываю под касету. в итоге вел встал в 20к. если будете ездить по бездорожью и более менее агресивно — даже не рассматривайте этот вариант, на нём только в магаз сгонять и по парку нежно катать. ход передней вилки всего 60 мм — при хорошей скорости почти всегда в отбой работает. переключатели что перед что зад никто настроить не смог ) я взял таких сразу два — себе и жене по 11к за штуку — лучший способ выкинуть деньги. возможно частично виноваты сборщики, т.к. открутилось всё что могло — от болтов крепления фляги до суппортов.
Отзыв: 3178455 – менее месяца
Достоинства: Низкая цена. В прошлом году угнали дорогой велик, в этом году решил не искушать судьбу и купить максимально бюджетный.
Внешний вид. Выглядит не дёшево. Цвет антрацит очень выигрышный.
Недостатки: Есть ряд замечаний по качеству:
1. Очень слабая фиксация руля на выносе. Уже боюсь болты свернуть, но руль по прежнему не закреплён.
2. Нижнее отверстие крепления флягодержателя — не нарезана резьба. Нарезал сам.
3. Плохо протянутые болты (это скорее недочёт предпродажной подготовки).
4. Скрипучие дисковые тормоза. Скрипят как на телеге, возможно замена колодок поможет, но у меня пока руки не доходят.
5. Жесткое седло. Но это у всех так. Нормальное седло приходится докупать.
6. Нет возможности установить защиту заднего переключателя (не предусмотрено крепёжных отверстий). Понимаю что вел дешёвый, но защиту этой детали считаю необходимой деталью.
Комментарий: В целом велосипед годный. А учитывая его цену, можно простить многие огрехи.
Отзыв: 3150704 – менее месяца
источник
Яркие отзывы владельцев о Десна 2710 MD (2017), на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
Мне нравится: 1) Цена (ребёнок с завтраков зя школьный год себе на него сможет отложить, ещё и на обмыть останется. )
2) Внешний вид (брутален, как подбородок Чака)
3) Широкий выбор ростовок (даже для моего почти 2м-ого роста подойдёт)
4) Богатая комплектация для своей цены. (вся навеска Шимано, дисковые тормоза)
5) Сидушка: первые три дня, хотел ехать в веломагаз покупать себе бронеподжопник для полупопий, ибо от седла болело всё, но по совету товарища дал штатному сидению — неделю. В итоге, где надо попец продавил седло, и начиная с 4ого дня, катание стало комфортным, при условии, что на этом веле проезжаю 30-40 км/день.
6) Рама — этот плюс спорный, но я будучи фанатом всего кондового и брутального, очень вдохновился от этой стальной рамы.
Мне не нравится: 1) Адский скрип тормозов. Это просто постоянный спутник поездок на нем. В сервисе говорят прямым текстом: «чего ты хочешь от вела за 8к?!»
2) Резина. 300км пробега и резина изношена процентов на 40-50, Она просто лысая. Так что если кто будет на нём также активно носится, как и я, то будьте готовы, что резина — расходник.
3) Педали, пластиковые без подшипников — крутятся только с пинка с другой стороны, может быть для таких дешёвых педелей это норм. Отзыв: 30 апреля 2018ого решил себе купить велосипед, мол годы идут, а крайний вел у меня был ещё в 20ом веке. Неубиваемая «Украина», к-ую я умудрился убить.
Зайдя на сайт магазина, где в моё детство родаки мне покупали «Украину», увидел вел с «православным хардкорным» названием Десна. А ещё и на 21ой раме (рост у меня 198см), а ещё и с колёсами 27,5, а ещё и выглядящий брутальнее Чака Норриса и стильнее, чем Сталонне.
В общем быстро прозвонил магазы, везде ждать 3-4 дня было, а у меня уже пригорело, потому плюнул и взял по максимальной цене 10к. Ещё сразу купил кучу всякого навеса, но это другая история. Поехал в магаз, забрал вел, сел на него и попилил в сторону дома (12км), по дороге ещё в несколько мест заглянул в итоге 20+км намотал в первый же выезд. Сидушка мне казалась исчадием ада, и я проклянал всех её создателей, за что теперь мысленно прошу у них прощения. Переклюки в горку работали рывками, тормоза скрипели, как сирена ГО и ЧС. В общем думал, «на хрен я сел за баранку этого пылесоса». Понимая, что новая вещь так себя вести не должна, отогнал её товарищу, к-ый по человечески протянул все тросики и гаечки, и о чудо — оно перестало вызывать такие эмоции, а катание стало даже некоторое удовольствие приносить. Есть мнение, что все проблемы с эксплаутацией этого вела, вызваны отсутствием прямоты рук сборщиков и эксплуатантов.
Итоги по использованию вела в течении месяца для поездок на работу и обратно:
— пробег 300+ км.
— торможу задними — сзади резина лысая
— Т.к. я большой и тяжёлый (198см и 110кг), то за такой пробег спицы расшатались до крайности и требуется переспицовка.
— по той же причине несколько раз подтягивал шатуны.
— в остальном проблем нет.
Выводы: Велосипед подходит для периодических катаний по близлежащему парку человеком средней комплекции. В целом офигенный вариант за свои деньги, особенно, если есть прямые руки для обслуживания или готов вкладывать деньги в обслуживание при активном использовании. Хотя думаю, что для среднего человека — сойдёт.
источник
Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к поиску.
Чтобы продолжить поиск, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».
В вашем браузере отключены файлы cookies. Яндекс не сможет запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на странице нашей Помощи.
Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.
Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.
Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.
Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.
Если автоматические запросы действительно поступают с вашего компьютера, и вы об этом знаете (например, вам по роду деятельности необходимо отправлять Яндексу подобные запросы), рекомендуем воспользоваться специально разработанным для этих целей сервисом API Яндекс.Маркета.
источник
Перед тем как покупать какой-то товар, в данном случае Десна 2710 MD (2017), лучше прочитать вначале отзывы о нём. Посмотрите, что пишут о Десна 2710 MD (2017) другие владельцы, составьте своё мнение и покупайте.
Если же вы ещё не готовы купить, то посмотрите характеристики, ознакомьтесь с ценами или почитайте обсуждения.
Рейтинг: 5 — Отзыв: 3797175 — Дата: 2019-09-16 10:30:13
Достоинства: Наличие дисковых тормозов которые не плохо работают, по сравнению с v brake
уж точно. За эту цену многие велики без дисковых тормозов.
Недостатки: За такую цену недостатков нет одни преимущества.
Комментарий: Хороший простой велик меня за 700 км пробега ни в чем не подвёл пока. Ничего покрышка не износилась ещё ни капли как здесь писали. Колодки не менял ещё, посвистывают при торможении бывает но не критично это особенность таких колодок и считается нормой. Если их чистить скрипов не будет. Вилка жёсткая конечно и самая дешёвая есть уже не большой люфт. Но просто для обыкновенной езды она долго ещё проходит. Седуха жёсткая но я к ней привык уже ничего не болит проезжая по 30 км в день. С трансмиссией проблем ноль. Тяжеловат но а чего ждать от стальной рамы. Хорошие обода. В общем брать можно я им доволен. Дёшево и сердито.
Рейтинг: 4 — Отзыв: 3797174 — Дата: 2019-09-16 10:30:13
Достоинства: Подходит по моему росту 183 см (рама 21″, колёса 27,5″). Для начинающего или не уверенного, что будет кататься и дальше — в самый раз за небольшие деньги, которые не жалко (9200 р.). Хороший накат, дисковые тормоза. Ржавчины нигде нет несмотря на то, что стоит не под навесом.
Недостатки: За такие деньги все обнаруженные недостатки превращаются в технологические особенности изделия.
Комментарий: «Скрипучие» тормоза слышно далеко, поэтому решил, что сигнал-дудка будет перебором. Резина неизвестно для какого покрытия: по асфальту слышен рокот, а по песку и снегу «рыщет». Каретку заменил на неразборную Shimano UN26 с подшипниками закрытого типа, так как «родная» развалилась через 30 км., возможно из-за того, что езжу даже в горку на самой высокой передаче (ноги так нагружаю). Да, переключатели скоростей подрегулировал сам после замены каретки. Катаюсь больше по просёлочным дорогам и колдобинам (эксплуатировать как»MTB» не страшно), а на асфальте лисапед как лисапед. Походите по рынку, подумайте, взвесьте и берите!
Рейтинг: 5 — Отзыв: 3743065 — Дата: 2019-09-16 10:30:13
Комментарий: Крутой велик. Лучшее предложение на сегодняшний день. Хорошо, что марку возродили.
Рейтинг: 5 — Отзыв: 3454170 — Дата: 2019-09-16 10:30:13
Достоинства: стальная рама.
27.5 колеса.
Естественно цена 9к
Дисковые тормоза.
Недостатки: Вилка велосипеда? Хм такое чувство что стоит ригидная вилка(жесткая).
Нет креплений под багажник.
Комментарий: Проехал на нем более 2500км за 2018 год.
Поменял на нем только задние колодки на тормозах.
Сколько отзывов людей слышал о нем и у всех разные, и не из за людей а из за завода изготовителя т.к навеска каждый раз разная, даже продавец сказал если повезет придет с навеской shimano, а если нет то китайский ноунейм.
Мне «повезло» пришли shimano.
Вел своих денег стоит.
На крос-кантри на нем не рассчитывайте, кто то говорит что на дальние расстояние не уйдешь, бред спокойно 100-150км за один день.
2500+км пробега меньше чем за 3 месяца.
На YouTube канале есть размышления и обзор данного велика.
https://www.youtube.com/channel/UCHT0UDwwqIjnMnWP4VIhDAA
Рейтинг: 5 — Отзыв: 3225054 — Дата: 2019-09-16 10:30:13
Достоинства: -Цена (брал за 8500 в СПб. В «бедной» Москве есть за 7500)
-Дизайн (хотя это кому-как. )
-Дисковые тормоза
Недостатки: Сварка -местами не аккуратная (на выносе)
Комментарий: Возможно мне повезло)))
4ка у товарища, расписавшего всё более подробно — наиболее чётко всё характеризует, разве-что седло для меня вполне нормальное . и вынос руля у меня жёстко зафиксирован. Тормоза пока скрипят.
При такой цене (8500 и ниже) — недостатков нет.
Если не планируете агрессивной езды по крутым кочкам-бездорожью и не катаете ежедневно большие дистанции- смело покупайте !
Рейтинг: 5 — Отзыв: 3178456 — Дата: 2019-09-16 10:30:13
Достоинства: 1) Цена (ребёнок с завтраков зя школьный год себе на него сможет отложить, ещё и на обмыть останется. )
2) Внешний вид (брутален, как подбородок Чака)
3) Широкий выбор ростовок (даже для моего почти 2м-ого роста подойдёт)
4) Богатая комплектация для своей цены. (вся навеска Шимано, дисковые тормоза)
5) Сидушка: первые три дня, хотел ехать в веломагаз покупать себе бронеподжопник для полупопий, ибо от седла болело всё, но по совету товарища дал штатному сидению — неделю. В итоге, где надо попец продавил седло, и начиная с 4ого дня, катание стало комфортным, при условии, что на этом веле проезжаю 30-40 км/день.
6) Рама — этот плюс спорный, но я будучи фанатом всего кондового и брутального, очень вдохновился от этой стальной рамы.
Недостатки: 1) Адский скрип тормозов. Это просто постоянный спутник поездок на нем. В сервисе говорят прямым текстом: «чего ты хочешь от вела за 8к?!»
2) Резина. 300км пробега и резина изношена процентов на 40-50, Она просто лысая. Так что если кто будет на нём также активно носится, как и я, то будьте готовы, что резина — расходник.
3) Педали, пластиковые без подшипников — крутятся только с пинка с другой стороны, может быть для таких дешёвых педелей это норм.
Комментарий: 30 апреля 2018ого решил себе купить велосипед, мол годы идут, а крайний вел у меня был ещё в 20ом веке. Неубиваемая «Украина», к-ую я умудрился убить.
Зайдя на сайт магазина, где в моё детство родаки мне покупали «Украину», увидел вел с «православным хардкорным» названием Десна. А ещё и на 21ой раме (рост у меня 198см), а ещё и с колёсами 27,5, а ещё и выглядящий брутальнее Чака Норриса и стильнее, чем Сталонне.
В общем быстро прозвонил магазы, везде ждать 3-4 дня было, а у меня уже пригорело, потому плюнул и взял по максимальной цене 10к. Ещё сразу купил кучу всякого навеса, но это другая история. Поехал в магаз, забрал вел, сел на него и попилил в сторону дома (12км), по дороге ещё в несколько мест заглянул в итоге 20+км намотал в первый же выезд. Сидушка мне казалась исчадием ада, и я проклянал всех её создателей, за что теперь мысленно прошу у них прощения. Переклюки в горку работали рывками, тормоза скрипели, как сирена ГО и ЧС. В общем думал, «на хрен я сел за баранку этого пылесоса». Понимая, что новая вещь так себя вести не должна, отогнал её товарищу, к-ый по человечески протянул все тросики и гаечки, и о чудо — оно перестало вызывать такие эмоции, а катание стало даже некоторое удовольствие приносить. Есть мнение, что все проблемы с эксплаутацией этого вела, вызваны отсутствием прямоты рук сборщиков и эксплуатантов.
Итоги по использованию вела в течении месяца для поездок на работу и обратно:
— пробег 300+ км.
— торможу задними — сзади резина лысая
— Т.к. я большой и тяжёлый (198см и 110кг), то за такой пробег спицы расшатались до крайности и требуется переспицовка.
— по той же причине несколько раз подтягивал шатуны.
— в остальном проблем нет.
Выводы: Велосипед подходит для периодических катаний по близлежащему парку человеком средней комплекции. В целом офигенный вариант за свои деньги, особенно, если есть прямые руки для обслуживания или готов вкладывать деньги в обслуживание при активном использовании. Хотя думаю, что для среднего человека — сойдёт.
Рейтинг: 2 — Отзыв: 3178455 — Дата: 2019-09-16 10:30:13
Достоинства: стильно выглядит, низкая цена
Недостатки: качество используемых деталей
Комментарий: седло — сразу на помойку, за 500км пробега поменяна задняя трещётка, центральная каретка, передние шатуны со звёздами. сейчас отдал лясик на замену задней втулки и переделываю под касету. в итоге вел встал в 20к. если будете ездить по бездорожью и более менее агресивно — даже не рассматривайте этот вариант, на нём только в магаз сгонять и по парку нежно катать. ход передней вилки всего 60 мм — при хорошей скорости почти всегда в отбой работает. переключатели что перед что зад никто настроить не смог ) я взял таких сразу два — себе и жене по 11к за штуку — лучший способ выкинуть деньги. возможно частично виноваты сборщики, т.к. открутилось всё что могло — от болтов крепления фляги до суппортов.
Рейтинг: 4 — Отзыв: 3150704 — Дата: 2019-09-16 10:30:13
Достоинства: Низкая цена. В прошлом году угнали дорогой велик, в этом году решил не искушать судьбу и купить максимально бюджетный.
Внешний вид. Выглядит не дёшево. Цвет антрацит очень выигрышный.
Недостатки: Есть ряд замечаний по качеству:
1. Очень слабая фиксация руля на выносе. Уже боюсь болты свернуть, но руль по прежнему не закреплён.
2. Нижнее отверстие крепления флягодержателя — не нарезана резьба. Нарезал сам.
3. Плохо протянутые болты (это скорее недочёт предпродажной подготовки).
4. Скрипучие дисковые тормоза. Скрипят как на телеге, возможно замена колодок поможет, но у меня пока руки не доходят.
5. Жесткое седло. Но это у всех так. Нормальное седло приходится докупать.
6. Нет возможности установить защиту заднего переключателя (не предусмотрено крепёжных отверстий). Понимаю что вел дешёвый, но защиту этой детали считаю необходимой деталью.
Комментарий: В целом велосипед годный. А учитывая его цену, можно простить многие огрехи.
источник
Мне нравится: 1) Цена (ребёнок с завтраков зя школьный год себе на него сможет отложить, ещё и на обмыть останется. )
2) Внешний вид (брутален, как подбородок Чака)
3) Широкий выбор ростовок (даже для моего почти 2м-ого роста подойдёт)
4) Богатая комплектация для своей цены. (вся навеска Шимано, дисковые тормоза)
5) Сидушка: первые три дня, хотел ехать в веломагаз покупать себе бронеподжопник для полупопий, ибо от седла болело всё, но по совету товарища дал штатному сидению — неделю. В итоге, где надо попец продавил седло, и начиная с 4ого дня, катание стало комфортным, при условии, что на этом веле проезжаю 30-40 км/день.
6) Рама — этот плюс спорный, но я будучи фанатом всего кондового и брутального, очень вдохновился от этой стальной рамы.
Мне не нравится: 1) Адский скрип тормозов. Это просто постоянный спутник поездок на нем. В сервисе говорят прямым текстом: «чего ты хочешь от вела за 8к?!»
2) Резина. 300км пробега и резина изношена процентов на 40-50, Она просто лысая. Так что если кто будет на нём также активно носится, как и я, то будьте готовы, что резина — расходник.
3) Педали, пластиковые без подшипников — крутятся только с пинка с другой стороны, может быть для таких дешёвых педелей это норм. Отзыв: 30 апреля 2018ого решил себе купить велосипед, мол годы идут, а крайний вел у меня был ещё в 20ом веке. Неубиваемая «Украина», к-ую я умудрился убить.
Зайдя на сайт магазина, где в моё детство родаки мне покупали «Украину», увидел вел с «православным хардкорным» названием Десна. А ещё и на 21ой раме (рост у меня 198см), а ещё и с колёсами 27,5, а ещё и выглядящий брутальнее Чака Норриса и стильнее, чем Сталонне.
В общем быстро прозвонил магазы, везде ждать 3-4 дня было, а у меня уже пригорело, потому плюнул и взял по максимальной цене 10к. Ещё сразу купил кучу всякого навеса, но это другая история. Поехал в магаз, забрал вел, сел на него и попилил в сторону дома (12км), по дороге ещё в несколько мест заглянул в итоге 20+км намотал в первый же выезд. Сидушка мне казалась исчадием ада, и я проклянал всех её создателей, за что теперь мысленно прошу у них прощения. Переклюки в горку работали рывками, тормоза скрипели, как сирена ГО и ЧС. В общем думал, «на хрен я сел за баранку этого пылесоса». Понимая, что новая вещь так себя вести не должна, отогнал её товарищу, к-ый по человечески протянул все тросики и гаечки, и о чудо — оно перестало вызывать такие эмоции, а катание стало даже некоторое удовольствие приносить. Есть мнение, что все проблемы с эксплаутацией этого вела, вызваны отсутствием прямоты рук сборщиков и эксплуатантов.
Итоги по использованию вела в течении месяца для поездок на работу и обратно:
— пробег 300+ км.
— торможу задними — сзади резина лысая
— Т.к. я большой и тяжёлый (198см и 110кг), то за такой пробег спицы расшатались до крайности и требуется переспицовка.
— по той же причине несколько раз подтягивал шатуны.
— в остальном проблем нет.
Выводы: Велосипед подходит для периодических катаний по близлежащему парку человеком средней комплекции. В целом офигенный вариант за свои деньги, особенно, если есть прямые руки для обслуживания или готов вкладывать деньги в обслуживание при активном использовании. Хотя думаю, что для среднего человека — сойдёт.
Подборка лучших цен на Десна 2710 MD (2017):
источник