2. Как известно, для съемки пейзажей главное наличие рельефа. А через Брянскую область протекает река Десна, с крутыми и живописными берегами. Поэтому наш маршрут проходил просто вдоль берега реки от Брянска до Трубчевска.
3. От Москвы до Брянска около 400 километров относительно хорошей дороги (самая жесть была на границе Брянской области, но при нас ее активно ремонтировали). Выехав утром в субботу, мы за 5 часов доехали до объездной Брянска и поехали дальше на Юго-Запад.
4. По пути я наметил несколько мест, куда стоило заехать для того, чтобы оценить открывающиеся виды и возможность сделать красивые кадры.
8. Папаша с пивасиком и играющий сын — картина деревенской жизни.
9. Знакомьтесь, это 
martin . Он залез повыше, чтобы заснять поле подсолнухов вдоль дороги.
10. Дорога местного значения в Брянской области. Автомобилей мало, асфальт хороший.
11. А это — linuel_foto . Он сразу смекнул, что с крыши остановки вид гораздо лучше.
13. Вот так, переодически останавливаясь мы добрались до деревни Гнилево (на заглавной фотографии она же).
14. Здесь тихо и спокойно, разве что мат пастуха, недовольного тем, что его фотографируют нарушил деревенскую идиллию.
16. Холм с выходом известняка.
18. Какой-то странный темный гусь прибился к стае.
20. За съемкой гусей мы и не заметили, как стало темнеть.
21. А вот и frantsouzov возвращается с закатной съемки.
22. Внешне река выглядит очень тихой и спокойной, но на самом деле течение в ней быстрое.
25. Разрушенная церковь (в Брянской области есть еще несколько интересных церквей, но мы их посмотрим в следующей поездке).
26. Спокойствие от созерцания этой картины не нарушает даже громкая музыка из автомобилей виднеющихся на горизонте.
27. Увлекшись съемкой мы совсем забыли про то, что место для ночлега всегда нужно выбирать засветло, и стараться никогда не делать это в темноте. Но нам повезло, что мы нашли эту огромную поляну прямо на вершине одного из холмов и на достаточном отдалении от деревни.
28. У нас были большие планы на съемку рассвета, но как известно, зачастую все зависит от удачи, и даже ознакомление с прогнозом погоды не может гарантировать красивой съемки. Утром произошло то, что мы совсем не ожидали — дым от лесных пожаров, которого не было даже в Калужской области, пришел в Брянскую область. Не написав это, я думаю, что вы наверняка подумали бы, что это обыкновенное закатное солнце.
29. Рассветная съемка отменилась ввиду отсутствия света.
30. В некоторые моменты, когда солнце чуть проглядывало сквозь густую пелену дыма еще можно было сделать хоть какие-то кадры.
31. Но без света все выглядело очень печально.
32. Радовало то, что нас удалось выбрать действительно отличное место для ночлега с таким живописным видом прямо из палатки.
33. Поднявшись повыше солнце смогло хоть немного пробить дымовую завесу.
35. Собравшись мы поехали дальше на юго-запад. Впереди был город Трубчевск и несколько интересных мест на берегу.
36. Но дыма стало еще больше и ничего не было видно.
38. А вон там вдали уже виднеется город Трубчевск.
39. Рядом с понтонной переправой на другой берег.
В Трубчевске мы покатались по разбитым извилистым улицам и выехали на большой пляж, с купелью расположенной посередине реки (первый раз такое вижу летом). Было очень жарко, поэтому мы надули матрас и стали плавать по течению, а затем возвращаться обратно по берегу и повторять это снова и снова.
40. А потом пришли коровы и заняли наше место.
Несмотря на то, что с рассветом нам не повезло, поездка в остальном получилась великолепной, и мы не только отдохнули, но и нашли живописные места, куда можно приехать просто чтобы отдохнуть. Далековато конечно, но что поделать.
В пути мы традиционно снимали дорожное видео (в одну сторону), я его выложу позже, т.к. сейчас все силы брошены на монтаж видео с визуализацией из экспедиции во Владивосток.
источник
Это уже был второй за полтора года приезд в этот город и обстоятельства той и этой поездки кардинально различались.
В этот раз я приехал в этот ближайший к Киеву российский город с севера, а не как в прошлый раз с юга, почти что электричками. Впрочем тогда так и было, электричкой от Суземки.
http://flackelf.livejournal.com/350768.html
Вышел из поезда и просто обалдел от тепла, ощущения юга и весны уже окончательно наступившей, а не все еще наступавшей, как в в северной столице России, откуда я прибыл.
А еще во всем здешнем воздухе ощущалась близость родного края — Малороссии, где я родился и вырос. Не говоря уже и о реке Десне, которая к слову протекает у самого вокзала. Нашей родной и общей, полной щукой, плотвой, сомами и судаком, быстротекущей древнерусской реке, на котрой стоят и Брянск и Новгород Северский и славный наш древнерусский город Чернигов. Десна в полной мере и киевская река тоже, ибо впадает в Днепр в черте города.
Впрочем с рекой Десной у меня столько личного в моей прожитой жизни, что и десятка постов не хватит. И вот я наконец снова тут, на берегу любимой реки, правда в других обстоятельствах и несколько севернее.
1. Река Десна, протекающая сразу у вокзала и делающая как раз именно в этом месте свой поворот на север вокруг (назовем его так) Брянского городского холма. Далее она будет истекать уже из Смоленской области, из мест находящихся совсем рядом от истоков той реки, куда ей суждено влиться гораздо и гораздо южнее, в районе Киева. Вот такая она — среднерусская возвышенность, реки истекают порой из одних и тех же мест, а сливаются далеко на юге. К слову река Сож, которая протекает через Гомель и тоже впадает в Днепр, немножко севернее современной Украины, тоже имеет свой исток в Смоленской области.
Государственный переворот в Киеве и односторонние преступные действия киевской хунты, которые стали его последствиями, последовательно превращают по сути этот единый исторический край — Брянскую область и Сумскую область Украины в некоторое подобие того, что происходит между двумя Кореями уже 60 лет.
Добро пожаловать в «западный Берлин 21 века».
В поезде познакомился с жителем Питера, уроженцем приграничной с Украиной станцией под хорошо знакомым и даже родным мне названием — Суземка. Он на выходные решил домой смотаться на малую родину. Разговорились.
Чего он только не рассказал..
Укры в соседней Середино-Буде ( станция Зерново), местный переход уже закрыли козлы, погранцов старых сменили на новых. Теперь он не может как раньше к куму, просто через лес сходить в гости, ибо до войны местные украинские погранцы практически всех знали в лицо и пропускали без слов.
Завезли тонны бухт колючки, которые пытаются растягивать прямо через брянские леса в местах, где как-бы проходит граница. Дикий зверь, а это кабаны, лисы, зайцы, лоси получают ранения при попытках перейти «русскую берлинсую стену», они ведь не смотрят киевское ТВ и не знают, что это земля «передового форпоста западной цивилизации началась и некуй туда ходить без визы».
И это еще не все, пытаются идиоты в заболоченных брянских лесах рвы и траншеи оборонительные копать. Деньги то Киев выделил, надо освоить. Правда их потом заталивают грунтовые воды.
Укровские погранцы стали агрессивные, с автоматами и пулеметами бродят по лесам вдоль колючки своей любимой, вооружились не то что раньше, а ведь север Сумщины полностью, а это пару районов, заселен исключительно русскими. Я это хорошо помню — местный говор в Зерново. При установлении границ УССР в 1922 году, пару районов заселенных исключительно великороссами определили в Сумскую область вновь образованной Украины. Как мне сказали, вот всё что южнее Шостки, вот это уже «хохлы», а севернее — наши.
Ближайший переход, чтобы смотаться к куму или родне в Зерново, километрах в 50 вправо или влево и то, если загранпаспорт в кармане. И даже это не гарантирует , что руина пустит на свою территорию. Если мужик и «годный» как говорится, шансы 50 на 50. На собственном авто с номерами России ехать опасно, могуть сжечь или разбить и ищи потом ветра в поле.
Вот такие новости с Брящины, передовой и прифронтовой теперь как выяснилось области Русского мира на этом направлении.
А жд движение, по этой некогда одной из самой загруженной железнодорожной магистрали на Руси, пересохло как русло когда-то полноводной реки. Всего 6 пар пассажирских в сутки. По главному ходу Москва — Киев. Грузовое движение пока живо, но сократилось как минимуи вдвое, но тут правит бал коммерция и рынок.
Во времена СССР движение было такое (да и пару лет назад даже), что всякий раз оказавшись на вокзале в Брянске или Конотопе, ближайший поезд «на ту сторону» был всегда в пределах максимум 2-х часов. До 2003 года до Киева из Брянска можно было и простыми электричками доехать, всего с одной пересадкой по Хутор-Михайловскому.
Интересно, укропам ещё не пришла мысль сетку на реке Десна поставить, чтобы ихняя «европеская самостийная» рыба не смешивалась с тем что обитает на русской части этой нашей общей реки?
2. А так выглядит заброшенный жд мост через Десну (фото найдено в сети) на участке Хутор- Михайловский — Унеча. Движения тут нет с середины 90-х (Это тоже историческая жд линия Орша — Харьков, которую убил развал страны в 91-м). Сам мост находится на территории РФ, буквально в километре от гос границы. Мост пока цел, но он остался просто молчаливым памятником нашему бывшему некогда братскому единству. ( это просто в тему, я там не был)
Одним словом мне трудно найти слова, чтобы передать весь тот поток эмоций и чувств, которые я пережил, когда приехал в этот российский областной город, находящийся так близко к этой проклятой границе, и приехав на этот раз с непривычной стороны, с севера, со стороны Москвы.
Меня кстати те попутчики в Суземку звали с собой, давай мол в гости, вечерком сходим покажем границу во всей красе. К сожалению время было строго расписано и на такие импровизации его к сожалению не оставалось. Все таки от Брянска до Суземки не 50, а 110 километров.
1. В этом доме за 1300 р в сутки я довольно быстро по телефону нашел вариант. Еще и хозяин за мной на вокзал на своей машине приехал. Квартира была хорошая с хорошим ремонтом, но главное буквально в 100 метрах от того места, где мы прошлой зимой останавливались вместе в Кириллом и его другом из Москвы. Это район улицы Бежецкая.
2. Соседние дома этого микрорайона.
3. В общем то этот пост можно рассматривать как дополнение к моему рассказу о Брянске от декабря 2013 года.
http://flackelf.livejournal.com/351956.html
Дело в том, что тогда мы перемещались на автомобиле и многое я тогда увидел, но не смог сфотографировать, а в некоторых местах местах и вовсе не побывал.
В тот раз железнодорожная тематика была главной целью визита в этот русский город.
4. Это улица Красноармейская, одна из центральных в городе. В тот раз я ее толком даже и не рассмотрел.
5. Удивительное соседство современных построек и обычного деревянного частного дома родом из середины 20 века.
В Брянске много таких контрастов. С одной стороны вовсю развивается все современное, с другой сам рельеф и географическая особенность города способствует сохранению целых островов старой, частной застройки.
6. Старый автокзал. Впрочем он и есть основной до сих пор.
7. Иду по Красноармейской и всё ближе самый центр города — площадь Партизан.
В тот день, а это была суббота 2-го мая, городские власти остановили транспортное движение по центру Брянска.
9. Площадь Партизан, где от улицы Красноармейской отходит центральная улица города проспект Ленина.
10. Мемориальный комплекс на Площади Партизан, где увековечена память как и брянского партизанского движения, так и соединений Красной армии освобождавших этот город на верхней Десне в 1943 году.
12. Сама улица Красноармейская идет прямо и спускается вниз с горы к долине Десны.
13. Площадь Партизан в городе Брянске и здания построенные уже в постсоветскую эпоху.
14. Начало проспекта Ленина, центральной магистрали города.
15. Ну как не посидеть, даже долго, на такой остановке. Такого даже в Питере не видел.
16. В одном из бывших оврагов, которыми изобилует (назову ее так) — Брянская гора, обустроили вот такой парк.
17. Тут же рядом дворец детского и юношеского творчества.
18. Двигаюсь дальше по проспекту Ленина. Кстати на своем протяжении он пересекает два старых оврага, спускающихся к Десне, которые давно обжиты и представляют из себя теперь неотъемлемую часть городского пейзажа Брянска. Один из них я уже прошел.
19. Свернул по улице Фокина вправо и оказался в интересеной и обособленной части центра города. Можно сказать, что это и есть самый центр Брянска, ибо именно тут расположена местная городская Дума, дорогие гостиницы, одна из которых носит имя «Чернигов». Это центральный городской квартал, примыкающий к проспекту Ленину, в центре которого расположен сквер имени Карла Марса с фонтаном.
21. Главная городская почта.
22. Площадь Ленина и здание администрации Брянской области.
24. Хорошо, что не забыто историческое название современного проспекта Ленина.
25. Главное управление Центробанка России по региону под номером 32.
26. Следующий овраг, который пересекает проспект Ленина. Тут возможны очень большие контрасты и ощущения будто вы оказались где-то в деревне, а не в центре крупного областного центра.
Викимапия мне к сожалению не дает местное название этого огромного оврага. Может кто из местных напишет?
27. Над одним из отрогов этого оврага господствует историческая Покровская гора, которую уж в этот раз, в отличие от декабря 2013 года я точно посетил.
В советское время на самой высокой точке этой горы поставили монумент, который хорошо виден с проспекта Ленина и вообще как-бы господствующий над окрающей местностью.
В глубине видна огромная долина Десны и тот самый ЖК который строится у моста через реку у жд вокзала. Кажется что он далеко, а Брянск город действительно не маленький.
В районе Брянска общую большую и обширную долину образовуют не только Десна, но и такие реки как Снежеть, а также Болва и как место слияния целых трёх трех рек, это создает эффект разорванности районов города на большие расстояния, из -за чего этот областной центр России территориально по площади очень велик.
28. Об этом новоделе на центральном проспекте я уже писал в декабре 2013 года.
Это колокольня «Пересвет»и стоящий за ней собор собор Троицы Живоначальной. Постройка 2012 года.
30. Троицкий собор. В темное время суток этот храмовый комплекс хорошо подсвечивается и его можно можно видеть ночью на Брянской горе из проходящих поездов в сторону Украины. При желании конечно.
31 Захожу по переулку на Покровскую гору.
Старое здание, явно довоенной постройки занимает какое-то современное учреждение.
32. Удивительно красивая церковь Николая Чудотворца, постройки 18 века. Храм является одним из главных украшений Покровской горы исторического Брянка.
33. Церковь Сергия Радонежского в бывшем архиерейском доме. Год постройки 1870.
Очень необычно и в тоже самое время красиво выглядят элементы готики во внешнем виде этого православного храма.
35. Здание местной епархии.
36. Покровский собор построен в 1626 году на месте существовавшей здесь еще в 16 веке деревянной церкви на деньги помещика Евстафия Алымова.
37. Мортиры изготовленные в начале 19 века брянским заводом.
Брянский завод Арсенал, в своё время производил четверть всех пушек для Российской царской армии.
38. На самой оконечности Покровской горы стоит советский мемориал, который называют памятником боевой и трудовой доблести брянцев.
39. Один из элементов композиции на оконечности Покровской горы.
40. Сплетни о монументе из Викимапии:
«Известен в народе как «Без пяти два». Скульптуру женщины во главе стелы вроде как лепили с бывшего председателя горисполкома Домны Комаровой.»
Не поддерживаю, всё сделано хорошо в те годы, и в правильном месте.
41. Вид с этого места.
Слева долина Десны, густо заросшая деревьями. Видна таже улица Калинина, которую в городе иногда называю «набережной», хотя до берега Десны тут несколько сот метров, занятой огромной промзоной.
42. Церковь Введения во храм Пресвятой Богородицы, которая стоит на самом углу брянской источеской горы. Далеко внизу Десна делает свой поворот на север в сторону Смоленской области.
Ныне тут распопожен женский монастырь.
43. Угол Ленина и улица Дуки (герой партизан из здешних мест), венчает еще один храм — церковь Преображения Господня (Преображенская ,1904 год).
Как и женский монастырь стоит на углу брянской исторической горы, напротив того места, где внизу Десна поворачивает на север.
44. Улица Дуки, которая позже перейдет в Бежецкую и направится в сторону одного одного из самых удаленных районов города — Бежецкого.
Этот район вообще стоит особняком, словно что-то отдельное. Именно там расположен Брянский машиностроительный завод.
45. В тот же вечер я также успел смотаться на станцию Брянск-II. Он же Брянск-Льговский, чтобы посмотреть на пути в сторону киевской Дарницы. Именно в это сторону лежит путь к Киеву, до которого всего 450 километров.
На магистральном ходу Москва — Киев — Чоп, станция Брянск-Льговский является важнейшей, и предыдущей перед нашей киевской Дарницей по масштабу железнодорожной инфраструктуры. Так было заложено и построено задолго до проклятого всеми 1991 года.
Жаль, что умирает такое важное юго-западное стратегическое направление и движение все уменьшается.
Это вид в сторону Киева и Конотопа.
46. Идет грузовой, вероятно со стороны Гомеля. Ведь есть еще довольно живое ответвление на Беларуссию.
Ласково воющий Брянский ВЛ80 тащит состав. А вдруг от самой Дарницы, почему бы и нет?
47. Вид в сторону Москвы. Виден вокзал стации Брянск-Льговский.
Хотя судя по количеству грузовых составов на станции, движение в это сторону ещё далеко от полной остановки.
48. Старые киевляне, помните такие же точно по дизайну таблички и в нашем городе?
49. Местная электричка, зажатая своим ареалом в небольшом росссийском сегменте сети РЖД переменного тока между Сухиничами, Суземкой и Жуковкой.
Зато относительно новенькая.
50. Уезжаю с Московского проспекта и опять вижу живой Икарус.
51. Траснпорт в Брянске стоит весь одинаково, а город полностью подсажен на маршутки, в которых чаще всего все стоят. Стоимость проезда 16 рублей.
Дожидаться муниципального транспорта часто бесполезно, хотя мне то какая разница — цена все равно та же.
Маршрутки представлены в основном относительно новыми машинами российского производства, выпущенными под маркой «Пежо» или «Форд», с автоматически открывающимися раздвижными дверями. Невольно сравниваю с Питером, где маршрутки представлены единоообразными новыми ПАЗиками и где всегда есть сидячие места.
Правда в нашей северной столице хорошио и даже отлично развит муниципальный траснспорт, особенно трамвай, которого в Брянске в принципе нет.
И вообще, по моему мнению — маршрутки это вспомагательный, а не основной вид траснпорта. Так должно быть во всех городах России.
Это мое «питерское» (извините за поспешность признавать себя таковым) мнение.
Плюс в Питере единообразие почти полное, ПАЗики и только они (за редким исключением и то в основном на пригород). Есть приятное ощущение порядка.
Вот так стоишь как дурак и ничего не видно. Приходится постоянно спрашивать где проезжаем, местные то больше ориентируются.
источник
Десна является крупнейшим левым притоком Днепра (впадающим в главную водную артерию страны в 920 км от её устья), который по площади и водности уступает лишь Припяти. Голубая лента Десны вытянулась на 1126 км, площадь её бассейна составляет 88900 км 2 , а перепад высот русла – 146 м.
Десна берёт начало неподалеку от Ельни (Российская Федерация), а крупнейшим городом, расположенным в верхнем течении, является областной центр Брянск. На территорию Украины Десна переходит вблизи с. Муравьи. Длина украинского участка составляет 575 км, площадь бассейна – 41300 км 2 , а в Днепр река впадает в нескольких километрах выше Киева. Наибольшими притоками Десны в пределах Украины являются реки Сейм, Снов и Остёр.
Карта-схема бассейна реки Десна в пределах Украины.
На большей части украинского участка Десна имеет довольно широкую долину и пойму. Ширина русла в верхней части украинского участка реки преимущественно составляет 100 м. Ниже Чернигова преобладающая ширина – 150 м, глубина – 3-4 м. Русловые породы представлены преимущественно песком.
Максимальный расход воды реки Десна, зафиксированный на водном посту Чернигов, составляет 8090 м 3 /с., минимальный – 29,4 м 3 /с.
Сток воды на украинском участке реки регистрируется на трёх водных постах, расположенных в с. Разлёты (расстояние от устья – 461 км, площадь бассейна 36300 км 2 ), Чернигов (205 км, 81400 км 2 ) и Летки (36 км, 88500 км 2 ). Наиболее длительные наблюдения, не прерывавшиеся даже в годы войны, проводятся в Чернигове и осуществлялись в 1886-1887, 1895-1918 и 1920-2008 годы. Водный пост в с. Летки фактически контролирует гидрологические параметры реки в устье. Наблюдения за стоком здесь осуществляются с 1973 г.
По данным об уровнях воды, при которых затапливается пойма, определена повторяемость затопления. На водном посту Новгород-Северский она составляет 95% случаев, Разлёты – 85%, Макошино – 83%, Чернигов – 60%, Моровск – 87%, Летки – 78%. Глубина затопления может достигать 3 м и более.
По данным наиболее длительных наблюдений на водном посту Чернигов средний годовой расход реки Десны составляет 326 м 3 /с., а по информации водного поста Летки – 349 м 3 /с. Расчёты уровней воды, имеющих малую повторяемость, выполнены для водных постов: Новгород-Северский (537 км от устья), Разлёты (461 км), Вишенки (444 км), Макошино (342 км), Чернигов (210 км), Моровск (108 км) и Летки (36 км).
Полученные на них данные свидетельствуют о том, что наклон водной поверхности на участке от Новгород-Северского до Леток (её длина составляет 501 км) независимо от того, какой есть повторяемость половодья, остается практически неизменным и составляет 5,5-5,6 см/км. Несколько большими являются наклоны в половодье ниже Чернигова, чему способствует трансформация затрат воды во время её выхода на пойму.
Учитывая довольно значительные размеры, Десна транспортирует большое количество наносов. За многолетний период наблюдений (1959-2007 гг.) оно составляет 420 тыс. тонн, при этом мутность воды здесь относительно невелика – 41 г/м 3 . Река периодически изменяет своё русло (особенно в устьевом участке Десны), что связано с периодическими изменениями направления течения, обусловленные сбросами воды Киевской ГЭС. На некоторых участках устья скорость обратного течения Десны может достигать 0,15 м/с., а продолжаться это явление – до 1 часа и более.
По наблюдениям на водном посту Чернигов, многолетний средний расход Десны во время пика весеннего половодья составляет 1930 м 3 /с.
Характерной особенностью гидрологического режима Десны, которая, в частности, отличает её от другого крупнейшего днепровского притока – Припяти, является более акцентированное весеннее половодье. На всем украинском участке оно обычно начинается 18-19 марта. Максимум прохождения половодья в верхней части украинского участка наблюдается значительно раньше, чем в устье. На водном посту у с. Разлёты пик обычно наблюдается 12 апреля, на водном посту г. Чернигов – 24 апреля, а время окончания весеннего половодья в среднем приходится на 14 и 26 июня.
Самые высокие паводки на Десне наблюдались на в 1917, 1931 и 1970 годы, когда на водном посту Чернигов максимальные величины расхода воды, соответственно, составляли 8090, 7940 и 8000 м 3 /с.
Значительная ширина поймы Десны, которая практически каждый год затапливается, предопределяет определение максимальных расходов и уровней на реке не только для научных нужд, но и для ведения практического хозяйства. С каждым годом максимальные расходы на реке имеют тенденцию к уменьшению.
Уменьшение максимальных расходов на Десне не объясняется регулированием стока (оно незначительное), а более возможными причинами являются увеличение хозяйственной активности и определённые климатические изменения на территории бассейна. Усреднённые значения начала, максимума (пика) и окончание этих трёх наибольший паводков являются 3 марта, 22 апреля и 9 июля. При общей продолжительности паводка в 102 суток фаза подъёма длилась 24 сутки, спада – 78 суток.
Важным, порой определяющим фактором, затрагивающим условия хозяйствования в долине реки, является выявление потенциальных зон затопления. Для этого целесообразно опираться на данные об уровнях воды, прежде всего, полученные на водных постах, где технические возможности позволяют измерять уровни значительно более высокие, чем обычные стоковые. Кроме того, эти данные являются более продолжительными, например, сведения об уровнях реки на водном посту с. Летки известны с 1923 г. (а не с 1973 г. – для расходов). Обычно точность измерений уровня речных вод Десны значительно выше, чем расходов.
Гидрохимические характеристики Десны, прежде всего, определяются природными процессами. Значительная часть стока, приходящаяся на весеннее половодье, способствует сравнительно небольшим средним годовым значениям минерализации воды. В последние годы в районе города Новгород-Северский она составляла 310 мг/л, несколько повышаясь вниз по течению до 387 мг/л в пределах Чернигова. Определенную роль в возрастании минерализации играет река Сейм, обычно имеющая большую минерализацию, чем Десна. Отличительной особенностью гидрохимического состава Десны по сравнению с Припятью является меньшие концентрации органических веществ, железа и обусловленная этим меньшая цветность воды.
Дополнительная плавучая насосная станция для снабжения Киева водой установлена выше по течению у села Осещина и вступает в работу при ухудшении качества воды в Днепре.
Такая крупная река, как Десна, широко используется в хозяйственной деятельности. Крупнейшими городами на берегах реки являются областные центры двух соседних стран – Брянск (Российская Федерация) и Чернигов (Украина). На самом большом притоке Десны – реке Сейм расположен еще один центр области Курск (Российская Федерация). Среди крупных предприятий, способных влиять на водность реки и качество её вод, выделяются Курская атомная электростанция и химический комбинат в г. Шостке. Относительно недалеко от устья Десны вода из неё отбирается насосной станцией в речку Трубеж. Помимо того, деснянская вода, значение которой существенно возросла после аварии на Чернобыльской АЭС, является основным источником водоснабжения для многих районов Киева. Стационарная водозаборная станция расположена на левом берегу Десны вблизи села Троещина.
В 1979 г. на монастырской территории создан филиал Черниговского архитектурно-исторического заповедника, в 1990 г. преобразованный в Историко-культурный музей заповедник «Слово о полку Игоревом».
Новгород-Северский – один из старейших городов страны на правом высоком берегу реки Десна. Впервые в летописных источниках он упоминается в 1096 г. как столица одноименного княжества. В 1185 г. местный князь Игорь Святославович организовывает поход против половцев, послуживший сюжетом выдающегося произведения древнерусской литературы «Слово о полку Игоревом» (1187 г.). После разрушения Новгород Северского татарами в 1239 г., он на века превращается в заштатное местечко. Только после освободительной войны (1648-1654 гг.) и последующего вхождения украинских земель в состав Московского государства, начинается его возрождение.
Новгород-Северский более столетия был сотенным городом сначала Нежинского, а затем Стародубского полков. В этот период были построены основные сохранившиеся до наших дней архитектурные достопримечательности, старейшим из которых является Успенский собор (1671 г.). Восстанавливается расположенный в живописном месте на высоком берегу реки Спасо-Преображенский монастырь. На его территории возводятся Палатный корпус с Петропавловской церковью, надвратная башня, покои настоятеля с Ильинской церковью, кельи и бурса, башни и стены, у которых в начале этого века появился трогательный памятник княжеской жене – Ярославне.
В 1782-1796 гг. Новгород-Северский был центром крупного наместничества Малороссийской губернии. Об этом напоминает Триумфальная арка с гербами 10 уездов, построенная в канун посещения города российской императрицей Екатериной II.
На Мезенской стоянке найдено более 100 тыс. предметов, около 5 тыс. из которых – это кремниевые орудия труда и быта (ножи, скребки, резцы и др.).
В селе Мезин на крутом правом берегу реки Десна в 1908 г. украинский ученый, приват-доцент Петербургского университета Ф. Волков на склоне древней балки обнаружил позднепалеолитическое поселение (20 тыс. лет до н.э.). Ему суждено было стать одной из наиболее значимых археологических находок в Украине имеющей мировое значение. В результате длительных раскопок (1908-1961 годы) на живописных склонах Десны удалось вскрыть и исследовать всё поселение, расположенное на площади более 1000 м 2 . Были обнаружены остатки 5 округлых в плане жилищ (подобных ярангам северных народов) диаметром до 6 м. Они изготавливались из крупных костей животных, преимущественно мамонта, северного оленя и дерева. Одно из жилищ было реконструировано в полную величину и экспонируется в археологическом музее Национального научно-природного музея НАН Украины в Киеве.
Особый интерес из находок в Мезине представляют скульптурные изображения женщин, вырезанные из бивня мамонта, браслеты с меандровым орнаментом, костяные подвески и морские раковины. Обнаруженная на некоторых крупных костях мамонта роспись, выполненная красной охрой, позволила предположить ученым, что были найдены древнейшие в мире ударные музыкальные инструменты. В 1965 году у раскопа Мезинской стоянки был открыт музей, в котором сохраняются около половины всех предметов, найденных здесь.
Славу Александру Довженко принёс снятый по собственному сценарию фильм «Земля» (1930 г.), признанный всемирным кинематографическим шедевром, включённый в списки лучших фильмов всех времён и народов.
Поселок Сосница на правом склоне широкой долины реки Десны впервые упоминается в Ипатьевской летописи за 1234 год. В 1634 году здесь построена крепость, позволившая поселению получить статус города. В Соснице родился, провел детские и юношеские годы всемирно известный кинорежиссер Александр Довженко (1894-1956), именем которого названа главная киностудия Украины – киевская.
Проявил себя А. Довженко и как талантливый литератор, написавший множество сценариев и рассказов. Его автобиографическая повесть «Зачарована Десна», в которой с поэтическим мастерством описаны родные места, считается своеобразным гимном природе всей Северной Украины. В 1960 г. в Соснице открыт литературно-мемориальный музей А. Довженко, где в сохранившемся родительском доме воссоздана обстановка, в которой он провел молодые годы, а литературная экспозиция разместилась в доме по соседству. К 80-летию со дня рождения кинорежиссера (1974 г.) в центре усадьбы был установлен очень эффектный памятник А. Довженко.
источник
Тут интересные статьи и можно посмотреть, продать, купить картину (artwork: to see, to sell, to buy a painting)
Картина Долой предрассудки! Женщина — она тоже программист
Картина Супер-… решайте сами кто
Картина Ночь в старом доме
Картина LEŚNI BIESIADNICY
Картина The birth of an Angel IV
Картина Someone disturbs my memories
Картина «Me before you III» (2019)
Картина Triptych in the style of Petrikov painting
Картина Мальвина-3 из серии картин «Мальвина»
Десна́ —большая река, протекающая в Европейской части Россиии по территории Украины, левый приток Днепра, самый длинный из его притоков. Длина реки — 1130 км. Площадь бассейна — 88,9 тыс. км². Но главное: она очень красивая. Фоторафии не передают всю прелесть этого шедевра природы, но дают о нем какое-то представление.
Зарегистрируйтесь на сайте со статусом «Художник» или «Продавец картин».
Опубликуйте свое произведение.
Ждите сообщения от потенциального покупателя. Сообщение, сделанное на странице картины, будет отправлено вам на электронную почту.
Без промедления ответьте на сообщение и обсудите с покупателем все условия и детали сделки.
- ЧНИПС всего лишь дает вам возможность опубликовать вашу картину и обмениваться сообщениями с потенциальными покупателями. К вашим с покупателем договоренностям и сделкам ЧНИПС отношения не имеет, и иметь не хочет.
- Для удобства вашего общения с контрагентом рекомендуется обменяться с ним контактными данными, чтобы не иметь зависимости от ЧНИПС и общаться без посредников.
- Делать публикации (выставлять картины на продажу) могут не только художники — авторы картин, но и другие их собственники, торговые или рекламные агенты, близкие люди художников — каждый, кто имеет законное право на публикацию этого произведения.
- ЧНИПС дает возможность бесплатно зарегистрироваться и опубликовать до 20-ти произведений. Публикации бессрочны.
- У каждой публикации автоматически обновляется дата через каждые 30 дней.
- Если вам нужны дополнительные преференции (например, более частое обновление даты публикации, увеличение лимита количества публикаций и пр.), присылайте ваши предложения и пожелания на e-male a.cnipsa@gmail.com – будем договариваться.
- ЧНИПС – это не коммерческое предприятие, а личный проект частного лица, любящего изобразительное искусство. У него нет твердых тарифов на услуги, но благотворительная поддержка будет полезной.
Как выставить произведение на продажу
Кликните кнопу «Опубликовать» или наведите курсор мыши на меню «ART-Gallery». Появится выпадающее меню, в котором есть пункт «Опубликовать картину» (см. картинку справа).
Вначале нужно будет ввести и записать параметры картины, после чего будет предложено выбрать и загрузить изображение.
Кнопка «Записать параметры» находится в самом низу страницы, под блоком «Описание». Возможно, она не вмещается на вашем экране, тогда немного прокрутите экран вниз.
Потом будет предложено загрузить миниатюру, но делать это не обязательно . После загрузки изображения можно сразу переходить в любой другой пункт меню — ваша картина уже в галерее.
Чтобы отредактировать публикацию, нужно ее открыть, внизу страницы будут кнопки «Редактировать», «В галерею» и «На страницу автора».
Послание художникам от администратора
Уважаемые художники и авторы публикаций!
Пользуясь полномочиями автора этого проекта и администратора галереи, осмелюсь дать вам кое-какие советы по работе с этим сайтом.
О вашем аватаре. Не игнорируйте возможность загрузить свой аватар. Да, возможно, это сделано не самым лучшим образом, требует некоторого времени и усилий, но ведь ваш имидж наверняка того стоит, а аватар представит вас в куда более выгодном свете, чем применяемый мною заполнитель площади. Для этих целей лучше всего подойдет картинка размером 300х300 пикселей.
О вашем отображаемом имени. Ваше настоящее имя наверняка лучше всякого псевдонима, и уж тем более – непроизносимого набора символов. Если же вы твердо намерены сохранять свое инкогнито, то выберите себе звучный и легко запоминаемый творческий псевдоним.
О названии картины. Во-первых, это обязательный параметр, без указания которого публикация невозможна. Учтите, что после публикации с изменением названия могут возникнуть сложности. Во-вторых, не пишите в названии слово «картина», поскольку при публикации оно добавляется автоматически.
Об описании картины. Не отвергайте возможность заполнить это поле, поскольку: Во-первых, это может быть полезная дополнительная информация о произведении, которая усилит впечатление от вашей работы. Во-вторых, этот текст часто используется поисковыми системами как для включения в результаты поиска, так и при отображении этих результатов. В-третьих, некоторые социальные сети публикуют часть текста описания при отображении ссылки на страницу произведения. В-четвертых, здесь можно указать ваши контактные данные, благодаря чему заинтересованным лицам будет легче связаться с вами.
Большинство поисковых систем видят лишь первые 160 символов описания. Эта часть публикации чаще всего отображается в результатах писка, а также участвует в формирования перечня используемых при поиске ключевых слов. Поэтому представляется целесообразным особенно тщательно формулировать эту часть публикации.
Приглашайте в галерею всех. Знайте: ваши коллеги – не конкуренты, а помощники в продвижении ваших работ. Чем больше авторов представлено в галерее, чем больше опубликовано произведений – тем больше у сайта посетителей и, соответственно, тем выше рейтинг сайта и тем больше посетителей. Чем шире аудитория галереи – тем больше вероятность продажи ваших работ. Чего я вам искренне желаю.
К администратору можно обращаться по указанному выше адресу: a.cnipsa@gmail.com
ЧНИПС желает вам эффективных продаж, приятных знакомств, творческих успехов, а также всяческих благ.
Выберите произведение и перейдите на страницу картины.
Напишите и отправьте сообщение автору публикации.
Дождитесь ответа на указанный вами электронный адрес и обсудите с автором все условия и детали сделки.
<> ЧНИПС всего лишь дает вам возможность найти подходящее вам произведение искусства и связаться с его продавцом. К вашим с продавцом договоренностям и сделкам ЧНИПС отношения не имеет, и иметь не хочет.
<> Для удобства вашего общения с продавцом рекомендуется обменяться с ним контактными данными, чтобы не иметь зависимости от ЧНИПС и общаться без посредников.
ЧНИПС желает вам приятных и полезных приобретений и знакомств, а также всяческих благ.
источник